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Die Messstelle A1 km 302.450 bei Ascheberg liegt auf einem Abschnitt, der vielen Autofahrern als scheinbar „unauffällige“ Passage in Erinnerung bleibt: zügiger Durchgangsverkehr, häufig wechselnde Verkehrsbelastung und – je nach Tageszeit – ein Mix aus Pendlern, Fernverkehr und ortsunkundigen Reisenden. Gerade dort, wo sich der Verkehrsfluss subjektiv stabil anfühlt, werden Geschwindigkeitskontrollen oft als überraschend wahrgenommen. … Weiterlesen

Die Messstelle A1 km 302.450 bei Ascheberg liegt auf einem Abschnitt, der vielen Autofahrern als scheinbar „unauffällige“ Passage in Erinnerung bleibt: zügiger Durchgangsverkehr, häufig wechselnde Verkehrsbelastung und – je nach Tageszeit – ein Mix aus Pendlern, Fernverkehr und ortsunkundigen Reisenden. Gerade dort, wo sich der Verkehrsfluss subjektiv stabil anfühlt, werden Geschwindigkeitskontrollen oft als überraschend wahrgenommen. … Weiterlesen

Wer auf der A100 am Tempelhofer Damm unterwegs ist, bewegt sich in einem Bereich, der verkehrlich wie rechtlich besonders sensibel ist. Der Autobahnabschnitt verbindet die Stadtautobahn mit stark frequentierten Zu- und Abfahrten, dichtem Spurwechselverkehr und einem Tempo, das sich je nach Tageszeit und Verkehrslage sprunghaft verändert. Gerade in diesem Umfeld werden Geschwindigkeitskontrollen regelmäßig als „plötzlich“ … Weiterlesen

Wer auf der A100 am Tempelhofer Damm unterwegs ist, bewegt sich in einem Bereich, der verkehrlich wie rechtlich besonders sensibel ist. Der Autobahnabschnitt verbindet die Stadtautobahn mit stark frequentierten Zu- und Abfahrten, dichtem Spurwechselverkehr und einem Tempo, das sich je nach Tageszeit und Verkehrslage sprunghaft verändert. Gerade in diesem Umfeld werden Geschwindigkeitskontrollen regelmäßig als „plötzlich“ … Weiterlesen

Wer auf der A100 am Spandauer Damm unterwegs ist, erlebt eine der typischen Berliner Übergangszonen zwischen dichtem Stadtverkehr und Autobahnfluss: Ein- und Ausfädelspuren, wechselnde Verkehrsdichte, häufige Spurwechsel sowie ein Umfeld, in dem sich Tempoeindrücke durch Lärmschutzwände, Brückenbauwerke und die Nähe zu Abfahrten schnell verschieben können. Gerade an dieser Messstelle wird deutlich, wie eng die tatsächliche … Weiterlesen

Wer auf der A100 am Spandauer Damm unterwegs ist, erlebt eine der typischen Berliner Übergangszonen zwischen dichtem Stadtverkehr und Autobahnfluss: Ein- und Ausfädelspuren, wechselnde Verkehrsdichte, häufige Spurwechsel sowie ein Umfeld, in dem sich Tempoeindrücke durch Lärmschutzwände, Brückenbauwerke und die Nähe zu Abfahrten schnell verschieben können. Gerade an dieser Messstelle wird deutlich, wie eng die tatsächliche … Weiterlesen

Wer den A100 Britzer Tunnel in Berlin befährt, erlebt eine Messstelle, die in ihrer Wirkung oft unterschätzt wird: Der Tunnel bündelt den Verkehr, die Fahrstreifen wirken optisch enger, und die gleichförmige Beleuchtung lässt Geschwindigkeiten schnell „wegrutschen“. Hinzu kommen typische Situationen wie dichter Berufsverkehr, wechselnde Abstände und kurzfristige Bremsmanöver vor dem Tunnelbereich. Gerade an solchen Orten … Weiterlesen

Wer den A100 Britzer Tunnel in Berlin befährt, erlebt eine Messstelle, die in ihrer Wirkung oft unterschätzt wird: Der Tunnel bündelt den Verkehr, die Fahrstreifen wirken optisch enger, und die gleichförmige Beleuchtung lässt Geschwindigkeiten schnell „wegrutschen“. Hinzu kommen typische Situationen wie dichter Berufsverkehr, wechselnde Abstände und kurzfristige Bremsmanöver vor dem Tunnelbereich. Gerade an solchen Orten … Weiterlesen

Wer auf der A100 in Höhe Kaiserdamm unterwegs ist, erlebt einen Abschnitt, der für viele Berlinerinnen und Berliner zum täglichen Fahrprofil gehört: dichter Verkehr, häufige Spurwechsel, kurze Abstände und ein Tempo, das sich je nach Tageszeit sprunghaft verändert. Gerade im Bereich rund um die Anschlussstellen und die Einfädelungen am Kaiserdamm entsteht ein typisches „Stop-and-go“-Bild, in … Weiterlesen

Wer auf der A100 in Höhe Kaiserdamm unterwegs ist, erlebt einen Abschnitt, der für viele Berlinerinnen und Berliner zum täglichen Fahrprofil gehört: dichter Verkehr, häufige Spurwechsel, kurze Abstände und ein Tempo, das sich je nach Tageszeit sprunghaft verändert. Gerade im Bereich rund um die Anschlussstellen und die Einfädelungen am Kaiserdamm entsteht ein typisches „Stop-and-go“-Bild, in … Weiterlesen

Wer auf der A31 im Bereich Dorsten/Lembeck unterwegs ist, kennt die Stelle: ein zügig befahrener Autobahnabschnitt mit wechselnden Verkehrsströmen aus Berufsverkehr und Fernverkehr, dazu witterungsabhängig eingeschränkte Sicht durch Regen, Sprühnebel oder tief stehende Sonne. Gerade in solchen Situationen wird die Messstelle A31 Dorsten/Lembeck, Dorsten, für viele Betroffene erst dann „sichtbar“, wenn der Blitz bereits ausgelöst … Weiterlesen

Wer auf der A31 im Bereich Dorsten/Lembeck unterwegs ist, kennt die Stelle: ein zügig befahrener Autobahnabschnitt mit wechselnden Verkehrsströmen aus Berufsverkehr und Fernverkehr, dazu witterungsabhängig eingeschränkte Sicht durch Regen, Sprühnebel oder tief stehende Sonne. Gerade in solchen Situationen wird die Messstelle A31 Dorsten/Lembeck, Dorsten, für viele Betroffene erst dann „sichtbar“, wenn der Blitz bereits ausgelöst … Weiterlesen

Wer auf der A24 bei Herzsprung, Herzsprung unterwegs ist, passiert eine Strecke, die auf den ersten Blick unspektakulär wirkt: lange Gerade, gleichförmiger Verkehrsfluss, häufig wechselnde Licht- und Witterungsverhältnisse durch die offene Landschaft. Gerade diese Mischung macht die Messstelle für Betroffene tückisch. In der Praxis wird hier nicht selten in Situationen gemessen, in denen sich Fahrzeuge … Weiterlesen

Wer auf der A24 bei Herzsprung, Herzsprung unterwegs ist, passiert eine Strecke, die auf den ersten Blick unspektakulär wirkt: lange Gerade, gleichförmiger Verkehrsfluss, häufig wechselnde Licht- und Witterungsverhältnisse durch die offene Landschaft. Gerade diese Mischung macht die Messstelle für Betroffene tückisch. In der Praxis wird hier nicht selten in Situationen gemessen, in denen sich Fahrzeuge … Weiterlesen

Die Messstelle A1 bei Kilometer 119,1 in Höhe von Rivenich liegt auf einem Abschnitt, der von vielen Verkehrsteilnehmern als „unauffällig“ wahrgenommen wird und gerade deshalb regelmäßig zu Überraschungen führt. Die Fahrbahnführung wirkt hier vergleichsweise gleichförmig, das Verkehrsaufkommen schwankt je nach Tageszeit deutlich, und Temporegelungen werden nicht immer als unmittelbar „naheliegend“ empfunden. In der Praxis ist … Weiterlesen

Die Messstelle A1 bei Kilometer 119,1 in Höhe von Rivenich liegt auf einem Abschnitt, der von vielen Verkehrsteilnehmern als „unauffällig“ wahrgenommen wird und gerade deshalb regelmäßig zu Überraschungen führt. Die Fahrbahnführung wirkt hier vergleichsweise gleichförmig, das Verkehrsaufkommen schwankt je nach Tageszeit deutlich, und Temporegelungen werden nicht immer als unmittelbar „naheliegend“ empfunden. In der Praxis ist … Weiterlesen

Wer auf der A7 bei Kilometer 320,5 in Höhe von Guxhagen unterwegs ist, passiert eine Messstelle, die vielen Pendlern und Durchreisenden bekannt vorkommt: ein Abschnitt mit hohem Verkehrsaufkommen, wechselnden Geschwindigkeitsniveaus und typischen „Unruhefaktoren“ wie dichtem Auffahren, Spurwechseln und kurzfristigen Bremsmanövern. Gerade an solchen Stellen wird häufig kontrolliert, weil sich hier Geschwindigkeitsverstöße statistisch häufen. Für Betroffene … Weiterlesen

Wer auf der A7 bei Kilometer 320,5 in Höhe von Guxhagen unterwegs ist, passiert eine Messstelle, die vielen Pendlern und Durchreisenden bekannt vorkommt: ein Abschnitt mit hohem Verkehrsaufkommen, wechselnden Geschwindigkeitsniveaus und typischen „Unruhefaktoren“ wie dichtem Auffahren, Spurwechseln und kurzfristigen Bremsmanövern. Gerade an solchen Stellen wird häufig kontrolliert, weil sich hier Geschwindigkeitsverstöße statistisch häufen. Für Betroffene … Weiterlesen

Wer auf der A7 bei Kilometer 327,6 in Höhe von Felsberg unterwegs ist, passiert eine Messstelle, die vielen Betroffenen erst dann bewusst wird, wenn der Anhörungsbogen oder Bußgeldbescheid im Briefkasten liegt. Der Abschnitt ist geprägt von zügigem Fernverkehr, wechselnden Verkehrsdichten und typischen Situationen, in denen Temposchwankungen entstehen: Überholvorgänge von Lkw, kurzfristige Bremsmanöver bei dichter Kolonne … Weiterlesen

Wer auf der A7 bei Kilometer 327,6 in Höhe von Felsberg unterwegs ist, passiert eine Messstelle, die vielen Betroffenen erst dann bewusst wird, wenn der Anhörungsbogen oder Bußgeldbescheid im Briefkasten liegt. Der Abschnitt ist geprägt von zügigem Fernverkehr, wechselnden Verkehrsdichten und typischen Situationen, in denen Temposchwankungen entstehen: Überholvorgänge von Lkw, kurzfristige Bremsmanöver bei dichter Kolonne … Weiterlesen