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Wer auf der A111 in Richtung Norden unterwegs ist, passiert kurz vor dem Rasthof Stolpe eine Messstelle, die vielen Berliner Pendlern und Durchreisenden bekannt ist. Der Streckenabschnitt wirkt auf den ersten Blick unspektakulär: mehrspuriger Verkehr, häufig wechselnde Verkehrsbelastung, dazu Ein- und Ausfädelbewegungen rund um den Rastplatz. Gerade diese Mischung aus gleichförmiger Autobahnfahrt und situativen Brems- … Weiterlesen

Wer auf der A111 in Richtung Norden unterwegs ist, passiert kurz vor dem Rasthof Stolpe eine Messstelle, die vielen Berliner Pendlern und Durchreisenden bekannt ist. Der Streckenabschnitt wirkt auf den ersten Blick unspektakulär: mehrspuriger Verkehr, häufig wechselnde Verkehrsbelastung, dazu Ein- und Ausfädelbewegungen rund um den Rastplatz. Gerade diese Mischung aus gleichförmiger Autobahnfahrt und situativen Brems- … Weiterlesen

Die Messstelle A46 km 87.200 bei Meschede liegt auf einem Streckenabschnitt, der für viele Fahrer unspektakulär wirkt und gerade deshalb häufig zu Beanstandungen führt: Der Verkehrsfluss ist dort oft gleichmäßig, die Aufmerksamkeit richtet sich eher auf Ein- und Ausfädelungen sowie auf wechselnde Verkehrsdichte als auf die konkrete Einhaltung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit. Hinzu kommt, dass Kontrollen … Weiterlesen

Die Messstelle A46 km 87.200 bei Meschede liegt auf einem Streckenabschnitt, der für viele Fahrer unspektakulär wirkt und gerade deshalb häufig zu Beanstandungen führt: Der Verkehrsfluss ist dort oft gleichmäßig, die Aufmerksamkeit richtet sich eher auf Ein- und Ausfädelungen sowie auf wechselnde Verkehrsdichte als auf die konkrete Einhaltung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit. Hinzu kommt, dass Kontrollen … Weiterlesen

Die Messstelle A46 km 115.022 bei Sprockhövel liegt auf einem Streckenabschnitt, der von vielen Verkehrsteilnehmern als unspektakulär wahrgenommen wird, in der Praxis aber immer wieder zu Beanstandungen führt. Gerade dort, wo sich der Verkehrsfluss scheinbar „einpendelt“, werden Geschwindigkeitsverstöße häufig nicht aus bewusstem Rasen heraus begangen, sondern aus einer Mischung aus Streckenverlauf, situativer Unaufmerksamkeit und wechselnden … Weiterlesen

Die Messstelle A46 km 115.022 bei Sprockhövel liegt auf einem Streckenabschnitt, der von vielen Verkehrsteilnehmern als unspektakulär wahrgenommen wird, in der Praxis aber immer wieder zu Beanstandungen führt. Gerade dort, wo sich der Verkehrsfluss scheinbar „einpendelt“, werden Geschwindigkeitsverstöße häufig nicht aus bewusstem Rasen heraus begangen, sondern aus einer Mischung aus Streckenverlauf, situativer Unaufmerksamkeit und wechselnden … Weiterlesen

Die Messstelle A46 km 75.136 in Düsseldorf liegt in einem Abschnitt, der verkehrsrechtlich regelmäßig Anlass für Auseinandersetzungen bietet: dichter Pendlerverkehr, wechselnde Geschwindigkeitsvorgaben und eine Streckenführung, die den Blick auf Beschilderung und Messaufbau nicht immer begünstigt. Gerade auf Autobahnabschnitten rund um städtische Knotenpunkte werden Kontrollen häufig dort platziert, wo sich Verkehrsströme verdichten und kurzfristige Tempowechsel vorkommen. … Weiterlesen

Die Messstelle A46 km 75.136 in Düsseldorf liegt in einem Abschnitt, der verkehrsrechtlich regelmäßig Anlass für Auseinandersetzungen bietet: dichter Pendlerverkehr, wechselnde Geschwindigkeitsvorgaben und eine Streckenführung, die den Blick auf Beschilderung und Messaufbau nicht immer begünstigt. Gerade auf Autobahnabschnitten rund um städtische Knotenpunkte werden Kontrollen häufig dort platziert, wo sich Verkehrsströme verdichten und kurzfristige Tempowechsel vorkommen. … Weiterlesen

Wer auf der A100 im Bereich Berlin-Neukölln unterwegs ist, kennt die Stelle: dichter Verkehr, häufige Spurwechsel, kurze Beschleunigungsphasen zwischen Ein- und Ausfahrten und ein Tempo-Regime, das sich je nach Abschnitt und Verkehrslage strikt auswirkt. Gerade dort, wo sich Pendlerströme, Lieferverkehr und innerstädtischer Durchgangsverkehr überlagern, entstehen typische „Messsituationen“: Fahrzeuge fahren versetzt nebeneinander, Abstände sind gering, es … Weiterlesen

Wer auf der A100 im Bereich Berlin-Neukölln unterwegs ist, kennt die Stelle: dichter Verkehr, häufige Spurwechsel, kurze Beschleunigungsphasen zwischen Ein- und Ausfahrten und ein Tempo-Regime, das sich je nach Abschnitt und Verkehrslage strikt auswirkt. Gerade dort, wo sich Pendlerströme, Lieferverkehr und innerstädtischer Durchgangsverkehr überlagern, entstehen typische „Messsituationen“: Fahrzeuge fahren versetzt nebeneinander, Abstände sind gering, es … Weiterlesen

Wer auf der A3 bei Ratingen unterwegs ist, kennt den Abschnitt um Kilometer 91.860 als verkehrsreichen Knotenpunkt im Zulauf auf das Ruhrgebiet. Die Fahrbahnführung ist hier von hohem Pendleraufkommen, dichtem Lkw-Verkehr und häufigen Spurwechseln geprägt; je nach Tageszeit kommt es zu Stau, stockendem Verkehr und abrupten Tempowechseln. Gerade solche Bedingungen sind typisch für Messstellen, an … Weiterlesen

Wer auf der A3 bei Ratingen unterwegs ist, kennt den Abschnitt um Kilometer 91.860 als verkehrsreichen Knotenpunkt im Zulauf auf das Ruhrgebiet. Die Fahrbahnführung ist hier von hohem Pendleraufkommen, dichtem Lkw-Verkehr und häufigen Spurwechseln geprägt; je nach Tageszeit kommt es zu Stau, stockendem Verkehr und abrupten Tempowechseln. Gerade solche Bedingungen sind typisch für Messstellen, an … Weiterlesen

Die Messstelle A3 bei Kilometer 96,940 im Bereich Ratingen liegt auf einem Autobahnabschnitt, der durch hohes Verkehrsaufkommen, dichten Pendlerverkehr und häufige Geschwindigkeitswechsel geprägt ist. In Fahrtrichtung wie auch im Umfeld von Zu- und Abfahrten kommt es regelmäßig zu Situationen, in denen sich Tempolimits für viele Fahrer nicht „aus einem Guss“ anfühlen: Verkehr verdichtet sich, Fahrzeuge … Weiterlesen

Die Messstelle A3 bei Kilometer 96,940 im Bereich Ratingen liegt auf einem Autobahnabschnitt, der durch hohes Verkehrsaufkommen, dichten Pendlerverkehr und häufige Geschwindigkeitswechsel geprägt ist. In Fahrtrichtung wie auch im Umfeld von Zu- und Abfahrten kommt es regelmäßig zu Situationen, in denen sich Tempolimits für viele Fahrer nicht „aus einem Guss“ anfühlen: Verkehr verdichtet sich, Fahrzeuge … Weiterlesen

Wer auf der A3 bei Kilometer 93,040 in Höhe Ratingen unterwegs ist, trifft auf eine Messstelle, die verkehrsrechtlich immer wieder Anlass zu Nachfragen gibt. Der Abschnitt liegt in einem stark frequentierten Autobahnkorridor mit hohem Pendler- und Schwerlastanteil; typische Faktoren wie dichter Verkehr, häufige Spurwechsel und wechselnde Geschwindigkeitsniveaus erhöhen die praktische Relevanz einer exakten, nachvollziehbaren Messung. … Weiterlesen

Wer auf der A3 bei Kilometer 93,040 in Höhe Ratingen unterwegs ist, trifft auf eine Messstelle, die verkehrsrechtlich immer wieder Anlass zu Nachfragen gibt. Der Abschnitt liegt in einem stark frequentierten Autobahnkorridor mit hohem Pendler- und Schwerlastanteil; typische Faktoren wie dichter Verkehr, häufige Spurwechsel und wechselnde Geschwindigkeitsniveaus erhöhen die praktische Relevanz einer exakten, nachvollziehbaren Messung. … Weiterlesen

Die Messstelle A1 bei Kilometer 106,75 im Bereich Bremen liegt auf einem stark frequentierten Autobahnabschnitt, der durch hohes Pendleraufkommen, dichten Schwerlastverkehr und wechselnde Verkehrsflüsse geprägt ist. Gerade dort, wo sich Kolonnen bilden, Überholvorgänge eng getaktet sind und sich Geschwindigkeiten innerhalb kurzer Zeit ändern, kommt es in der Praxis häufig zu Messsituationen, die technisch anspruchsvoll sind. … Weiterlesen

Die Messstelle A1 bei Kilometer 106,75 im Bereich Bremen liegt auf einem stark frequentierten Autobahnabschnitt, der durch hohes Pendleraufkommen, dichten Schwerlastverkehr und wechselnde Verkehrsflüsse geprägt ist. Gerade dort, wo sich Kolonnen bilden, Überholvorgänge eng getaktet sind und sich Geschwindigkeiten innerhalb kurzer Zeit ändern, kommt es in der Praxis häufig zu Messsituationen, die technisch anspruchsvoll sind. … Weiterlesen

Die Messstelle A1 bei Kilometer 407.075 im Raum Köln liegt auf einem stark frequentierten Autobahnabschnitt, der durch hohes Verkehrsaufkommen, dichte Spurwechsel und wechselnde Geschwindigkeiten geprägt ist. Gerade in diesem Umfeld werden Geschwindigkeitskontrollen regelmäßig als „klarer Fall“ wahrgenommen, obwohl die tatsächlichen Bedingungen vor Ort – Verkehrsverdichtung, Lkw-Anteil, Abstandsdynamik und mögliche Sicht- sowie Aufstellprobleme – eine Messung … Weiterlesen

Die Messstelle A1 bei Kilometer 407.075 im Raum Köln liegt auf einem stark frequentierten Autobahnabschnitt, der durch hohes Verkehrsaufkommen, dichte Spurwechsel und wechselnde Geschwindigkeiten geprägt ist. Gerade in diesem Umfeld werden Geschwindigkeitskontrollen regelmäßig als „klarer Fall“ wahrgenommen, obwohl die tatsächlichen Bedingungen vor Ort – Verkehrsverdichtung, Lkw-Anteil, Abstandsdynamik und mögliche Sicht- sowie Aufstellprobleme – eine Messung … Weiterlesen