Der Moment, in dem der Anhörungsbogen oder Bußgeldbescheid im Briefkasten liegt, ist selten entspannt – erst recht, wenn es um eine Messung auf der Autobahn geht. Wer an der Messstelle A 7, km 659,0 Fahrtrichtung Kassel, bei Hann. Münden geblitzt wurde, fragt sich meist als Erstes: Zahlen oder wehren? Die nüchterne Antwort lautet: Prüfen lassen, bevor Sie sich festlegen.
Frist im Blick: Zwei Wochen entscheiden über Ihre Optionen
Beim Bußgeldbescheid läuft ab Zustellung eine Einspruchsfrist von zwei Wochen. Wird diese Frist versäumt, ist der Bescheid in der Regel rechtskräftig – selbst wenn die Messung angreifbar gewesen wäre. Ein Anhörungsbogen ist noch kein Bußgeldbescheid; hier geht es zunächst um Angaben zur Person und zur Sache.
Gerade weil die Zeit knapp ist, sollte früh geklärt werden, ob ein Einspruch sinnvoll erscheint. Dr. Maik Bunzel, Fachanwalt für Verkehrsrecht und Strafrecht (Kanzleien in Cottbus, Berlin und Kiel), hat Erfahrung aus über 1000 Ordnungswidrigkeitenverfahren und weiß, welche Unterlagen für eine belastbare Einschätzung wirklich zählen.
Akteneinsicht und Rohmessdaten: Ohne Unterlagen keine seriöse Prüfung
Ob eine Geschwindigkeitsmessung verwertbar ist, lässt sich nicht „aus dem Bauch“ beurteilen, sondern nur anhand der Akte. Dazu gehören typischerweise Messprotokoll, Fotos, ggf. Auswertevermerke sowie Informationen zur Geräteverwendung. In vielen Fällen spielen auch die Rohmessdaten eine Rolle, weil erst sie eine technische Nachprüfung ermöglichen.
Wer an der Messstelle A 7, km 659,0 Fahrtrichtung Kassel, bei Hann. Münden Post bekommen hat, sollte deshalb nicht vorschnell Einlassungen zur Sache machen. Häufig ist es taktisch klüger, zunächst Akteneinsicht über einen Verteidiger zu beantragen und erst danach zu entscheiden, ob und wie man sich äußert.
Wo Messungen typischerweise angreifbar sind – und was Sachverständige prüfen
Auch wenn viele Messungen als „standardisiertes Messverfahren“ behandelt werden, heißt das nicht, dass sie automatisch fehlerfrei sind. Das Gericht darf sich zwar grundsätzlich auf die Richtigkeit verlassen – aber nur, wenn die Voraussetzungen eingehalten wurden und keine konkreten Zweifel auftauchen. Genau dort setzt die Verteidigung an: bei der Frage, ob im Einzelfall alles regelkonform lief.
Typische Prüfbereiche sind unter anderem Bedienfehler, eine nicht passende Aufstellposition, ungünstige Messwinkel oder Störeinflüsse durch Reflexionen. Ebenso wichtig: Passen Messprotokoll und Fotodokumentation zusammen, und ist die Messreihe plausibel? Dr. Maik Bunzel lässt jeden Fall von einem Sachverständigen für Verkehrsmesstechnik prüfen; auf diesem Weg können Messfehler sichtbar werden, die in der Akte zunächst unscheinbar wirken.
Was Sie jetzt tun sollten
- Zustelldatum notieren und prüfen, ob es ein Anhörungsbogen oder bereits ein Bußgeldbescheid ist.
- Keine vorschnelle Einlassung zur Sache abgeben, bevor die Akte vorliegt.
- Frist wahren: Beim Bußgeldbescheid Einspruch innerhalb von zwei Wochen organisieren, wenn geprüft werden soll.
- Akteneinsicht beantragen (über einen Anwalt), inklusive der vorhandenen Messunterlagen und – falls relevant – Rohmessdaten.
- Rechtsschutzversicherung anfragen, ob Verkehrsrechtsschutz besteht; oft werden Anwalts- und Gutachterkosten übernommen.
Viele Betroffene sorgen sich vor Punkten oder einem Fahrverbot, obwohl noch gar nicht klar ist, ob die Messung einer technischen Nachprüfung standhält. In der Praxis trägt die Rechtsschutzversicherung des Betroffenen die Kosten für anwaltliche Vertretung und das sachverständige Gutachten häufig – ein wichtiger Punkt, wenn man eine fundierte Prüfung ohne finanzielles Risiko anstoßen will. Entscheidend ist, dass die Verteidigung nicht im Blindflug passiert, sondern auf Aktenlage und Technik basiert.
Wenn Sie an der Messstelle A 7, km 659,0 Fahrtrichtung Kassel, bei Hann. Münden geblitzt wurden, kann es sich lohnen, den Vorgang strukturiert prüfen zu lassen, statt vorschnell zu zahlen. Dr. Maik Bunzel (Fachanwalt für Verkehrsrecht und Strafrecht, Kanzleien in Cottbus, Berlin und Kiel) koordiniert die Akteneinsicht und die Begutachtung durch einen Sachverständigen für Verkehrsmesstechnik; die Rechtsschutzversicherung übernimmt die Kosten in vielen Fällen. Nehmen Sie bei Bedarf Kontakt zu ihm auf und nutzen Sie dafür das Formular am Ende des Beitrags.
Wurden Sie an dieser Messstelle geblitzt?
Lassen Sie Bußgeldbescheid und Messung prüfen, bevor Sie zahlen: Über das Formular am Ende dieses Beitrags stellen Sie in zwei Minuten eine unverbindliche Online-Anfrage. Ihre Messstelle ist eine andere? Die Messstellen-Suche hilft weiter.