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Die Messstelle A24 km 95,7 bei Hornbek liegt auf einem Abschnitt, der vielen Fahrern als „unauffällig“ erscheint und gerade deshalb regelmäßig zu Beanstandungen führt. Die Autobahn verläuft hier vergleichsweise geradlinig, das Verkehrsbild wechselt je nach Tageszeit zwischen dichtem Pendlerverkehr und zügigen Überholvorgängen. In diesem Umfeld werden Geschwindigkeitsmessungen häufig so positioniert, dass sie sowohl den fließenden … Weiterlesen

Die Messstelle A24 km 95,7 bei Hornbek liegt auf einem Abschnitt, der vielen Fahrern als „unauffällig“ erscheint und gerade deshalb regelmäßig zu Beanstandungen führt. Die Autobahn verläuft hier vergleichsweise geradlinig, das Verkehrsbild wechselt je nach Tageszeit zwischen dichtem Pendlerverkehr und zügigen Überholvorgängen. In diesem Umfeld werden Geschwindigkeitsmessungen häufig so positioniert, dass sie sowohl den fließenden … Weiterlesen

Die Messstelle A115 bei Kilometer 26,6 in Berlin liegt auf einer der wichtigsten Ein- und Ausfallachsen der Hauptstadt. Der Verkehrsfluss ist hier häufig dicht, die Fahrstreifenwechsel sind zahlreich, und je nach Tageszeit wechseln sich zähes Kolonnenfahren und kurze Beschleunigungsphasen ab. Gerade diese Mischung aus wechselnden Geschwindigkeiten, hohem Fahrzeugaufkommen und typischen „Mitzieheffekten“ macht den Abschnitt aus … Weiterlesen

Die Messstelle A115 bei Kilometer 26,6 in Berlin liegt auf einer der wichtigsten Ein- und Ausfallachsen der Hauptstadt. Der Verkehrsfluss ist hier häufig dicht, die Fahrstreifenwechsel sind zahlreich, und je nach Tageszeit wechseln sich zähes Kolonnenfahren und kurze Beschleunigungsphasen ab. Gerade diese Mischung aus wechselnden Geschwindigkeiten, hohem Fahrzeugaufkommen und typischen „Mitzieheffekten“ macht den Abschnitt aus … Weiterlesen

Wer auf der A71 bei Kilometer 117,0 im Bereich des Rennsteigtunnels unterwegs ist, rechnet oft nicht damit, dass gerade dort Geschwindigkeitsmessungen eine besondere praktische Brisanz entwickeln. Der Tunnelbereich ist geprägt von wechselnden Lichtverhältnissen an den Portalen, einer klar geführten Fahrbahn mit gleichförmigem Verkehrsfluss und typischen Situationen, in denen Fahrerinnen und Fahrer die Geschwindigkeit unbewusst „mitrollen“ … Weiterlesen

Wer auf der A71 bei Kilometer 117,0 im Bereich des Rennsteigtunnels unterwegs ist, rechnet oft nicht damit, dass gerade dort Geschwindigkeitsmessungen eine besondere praktische Brisanz entwickeln. Der Tunnelbereich ist geprägt von wechselnden Lichtverhältnissen an den Portalen, einer klar geführten Fahrbahn mit gleichförmigem Verkehrsfluss und typischen Situationen, in denen Fahrerinnen und Fahrer die Geschwindigkeit unbewusst „mitrollen“ … Weiterlesen

Wer auf der A7 bei Bad Fallingbostel unterwegs ist, passiert bei Kilometer 98,5 einen Abschnitt, der vielen Betroffenen erst durch den späteren Anhörungsbogen oder Bußgeldbescheid in Erinnerung bleibt. Die Messstelle liegt auf einer stark frequentierten Nord-Süd-Achse, geprägt von zügigem Durchgangsverkehr, wechselnden Verkehrsströmen und einer Dynamik, die sich aus Überholvorgängen, dichterem Lkw-Anteil und situativ variierenden Geschwindigkeiten … Weiterlesen

Wer auf der A7 bei Bad Fallingbostel unterwegs ist, passiert bei Kilometer 98,5 einen Abschnitt, der vielen Betroffenen erst durch den späteren Anhörungsbogen oder Bußgeldbescheid in Erinnerung bleibt. Die Messstelle liegt auf einer stark frequentierten Nord-Süd-Achse, geprägt von zügigem Durchgangsverkehr, wechselnden Verkehrsströmen und einer Dynamik, die sich aus Überholvorgängen, dichterem Lkw-Anteil und situativ variierenden Geschwindigkeiten … Weiterlesen

Die Messstelle A3 km 151,2 bei Schlüsselfeld liegt auf einem Abschnitt der Autobahn, der durch gleichförmigen Verkehrsfluss und zugleich durch typische „Tempospitzen“ geprägt ist: Nach längeren, zügig befahrenen Passagen treffen Pendler- und Fernverkehr hier auf wechselnde Verkehrsdichten, Überholvorgänge und witterungsbedingte Geschwindigkeitsschwankungen. Gerade an solchen Stellen wird die Einhaltung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit häufig technisch überwacht. Für … Weiterlesen

Die Messstelle A3 km 151,2 bei Schlüsselfeld liegt auf einem Abschnitt der Autobahn, der durch gleichförmigen Verkehrsfluss und zugleich durch typische „Tempospitzen“ geprägt ist: Nach längeren, zügig befahrenen Passagen treffen Pendler- und Fernverkehr hier auf wechselnde Verkehrsdichten, Überholvorgänge und witterungsbedingte Geschwindigkeitsschwankungen. Gerade an solchen Stellen wird die Einhaltung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit häufig technisch überwacht. Für … Weiterlesen

Wer auf der A7 bei Kilometer 290,0 in Höhe Hann. Münden unterwegs ist, passiert einen Abschnitt, der aus verkehrsrechtlicher Sicht regelmäßig Aufmerksamkeit erzeugt. Die Messstelle liegt auf einer stark frequentierten Nord-Süd-Achse, geprägt von hohem Fernverkehrsanteil, wechselnden Verkehrsströmen und typischen Tempowechseln im Umfeld von Anschlussstellen, Steigungen oder Verdichtungen des Verkehrs. Gerade dort, wo sich das Fahrverhalten … Weiterlesen

Wer auf der A7 bei Kilometer 290,0 in Höhe Hann. Münden unterwegs ist, passiert einen Abschnitt, der aus verkehrsrechtlicher Sicht regelmäßig Aufmerksamkeit erzeugt. Die Messstelle liegt auf einer stark frequentierten Nord-Süd-Achse, geprägt von hohem Fernverkehrsanteil, wechselnden Verkehrsströmen und typischen Tempowechseln im Umfeld von Anschlussstellen, Steigungen oder Verdichtungen des Verkehrs. Gerade dort, wo sich das Fahrverhalten … Weiterlesen

Die Messstelle A13 bei Kilometer 10,4 im Raum Berlin liegt auf einem Streckenabschnitt, der von vielen Verkehrsteilnehmern als „unspektakulär“ wahrgenommen wird: gleichmäßiger Verkehrsfluss, wechselnde Dichte je nach Tageszeit und eine Umgebung, in der Tempolimits häufig übersehen oder zu spät wahrgenommen werden. Gerade diese Mischung aus Routine und Dynamik führt dazu, dass Kontrollen dort regelmäßig zu … Weiterlesen

Die Messstelle A13 bei Kilometer 10,4 im Raum Berlin liegt auf einem Streckenabschnitt, der von vielen Verkehrsteilnehmern als „unspektakulär“ wahrgenommen wird: gleichmäßiger Verkehrsfluss, wechselnde Dichte je nach Tageszeit und eine Umgebung, in der Tempolimits häufig übersehen oder zu spät wahrgenommen werden. Gerade diese Mischung aus Routine und Dynamik führt dazu, dass Kontrollen dort regelmäßig zu … Weiterlesen

Wer auf der A13 in Richtung Berlin oder Dresden unterwegs ist, passiert im Bereich des Spreewalds eine Strecke, die auf den ersten Blick unspektakulär wirkt: lange, gerade Abschnitte, dichter Ausflugs- und Durchgangsverkehr, dazu wechselnde Witterung und ein Tempolimit, das viele Fahrer erst spät wahrnehmen. Bei Kilometer 62,19 befindet sich eine Messstelle, an der es regelmäßig … Weiterlesen

Wer auf der A13 in Richtung Berlin oder Dresden unterwegs ist, passiert im Bereich des Spreewalds eine Strecke, die auf den ersten Blick unspektakulär wirkt: lange, gerade Abschnitte, dichter Ausflugs- und Durchgangsverkehr, dazu wechselnde Witterung und ein Tempolimit, das viele Fahrer erst spät wahrnehmen. Bei Kilometer 62,19 befindet sich eine Messstelle, an der es regelmäßig … Weiterlesen

Wer auf der A2 in Fahrtrichtung Hannover unterwegs ist, passiert kurz hinter dem Bereich Buckautal Nord bei Ziesar einen Abschnitt, der vielen Kraftfahrern vor allem wegen der Geschwindigkeitsüberwachung in Erinnerung bleibt. Die Strecke wirkt auf den ersten Blick übersichtlich: lange Gerade, gleichmäßiger Verkehrsfluss, häufig mit hohem Anteil an Lkw. Gerade solche Autobahnabschnitte verleiten dazu, die … Weiterlesen

Wer auf der A2 in Fahrtrichtung Hannover unterwegs ist, passiert kurz hinter dem Bereich Buckautal Nord bei Ziesar einen Abschnitt, der vielen Kraftfahrern vor allem wegen der Geschwindigkeitsüberwachung in Erinnerung bleibt. Die Strecke wirkt auf den ersten Blick übersichtlich: lange Gerade, gleichmäßiger Verkehrsfluss, häufig mit hohem Anteil an Lkw. Gerade solche Autobahnabschnitte verleiten dazu, die … Weiterlesen

Wer auf der A3 bei Sinzing unterwegs ist, erlebt eine Messstelle, die vielen Pendlern und Durchreisenden vertraut ist: ein Abschnitt mit wechselnden Verkehrsströmen, dichtem Lkw-Anteil und typischen Geschwindigkeitswechseln im Umfeld von Anschlussstellen und Überleitungen. Gerade dort, wo sich Fahrspuren zusammenführen, Abstände schrumpfen und das Tempo durch Beschilderung oder Verkehrslage variiert, werden Geschwindigkeitskontrollen besonders häufig als … Weiterlesen

Wer auf der A3 bei Sinzing unterwegs ist, erlebt eine Messstelle, die vielen Pendlern und Durchreisenden vertraut ist: ein Abschnitt mit wechselnden Verkehrsströmen, dichtem Lkw-Anteil und typischen Geschwindigkeitswechseln im Umfeld von Anschlussstellen und Überleitungen. Gerade dort, wo sich Fahrspuren zusammenführen, Abstände schrumpfen und das Tempo durch Beschilderung oder Verkehrslage variiert, werden Geschwindigkeitskontrollen besonders häufig als … Weiterlesen